FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 staubdicht waasserdicht Mikroschalter mat Drot
Technesch Charakteristike vum Schalter
| ARTIKEL） | (Technesche Parameter) | (Wäert） | |
| 1 | (Elektresch Bewäertung) | 0,1A 250VAC | |
| 2 | (Operatiounskraaft) | 1,0～2,5N | |
| 3 | (Kontaktwiderstand) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Isolatiounswiderstand) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | (Dielektresch Spannung) | (tëscht net verbonnenen Terminaler) | 500V/0,5mA/60S |
|
|
| (tëscht den Terminalen an dem Metallrahmen) | 1500V/0,5mA/60S |
| 6 | (Elektrescht Liewen) | ≥50000 Zyklen | |
| 7 | (Mechanescht Liewen) | ≥100000 Zyklen | |
| 8 | Betribstemperatur | -25～105℃ | |
| 9 | (Betribsfrequenz) | (elektresch): 15Zyklen(Mechanesch): 60Zyklen | |
| 10 | (Vibratiounsbeständeg) | (Vibratiounsfrequenz): 10 ~ 55 Hz; (Amplitude): 1,5 mm; (Dräi Richtungen): 1 Hz | |
| 11 | (Lötfäegkeet) (Méi wéi 80% vum ënnergetauchten Deel soll mat Löt bedeckt sinn) | (Löttemperatur): 235 ± 5 ℃ (Tauchzäit): 2 ~ 3 Sekonnen | |
| 12 | (Hëtztbeständegkeet vum Löt) | (Tauchlötung): 260 ± 5 ℃ 5 ± 1S Manuell Lötung): 300 ± 5 ℃ 2 ~ 3S | |
| 13 | (Testbedingungen) | (Ëmgéigungstemperatur): 20 ± 5 ℃ (Relativ Fiichtegkeet): 65 ± 5% RH (Loftdrock): 86 ~ 106 kPa | |
Wat sinn d'Uwendungsméiglechkeeten vu Mikroschalter an der Automobilindustrie?
D'Automobilindustrie ass eng vun de gréissten Industrien, déi de Konsum vu Mikroschalter lues a lues erhéijen. Well d'Autoen ëmmer méi fortgeschratt an automatiséiert ginn, gëtt de Besoin u Mikroschalter ëmmer méi heefeg. Dës Schalter hunn e méi héije Sensibilitéitskoeffizient, wat d'Sécherheetsmoossname vun der Automobilorganisatioun verbessert. Zousätzlech, well et verschidde Schaltkreesser an engem Auto gëtt, klëmmt d'Nofro u Mikroschalter rapid. Dës Schalter sinn als Relais matenee verbonnen. Si gi benotzt fir d'Disponibilitéit vu mechaneschen an elektreschen Inputen z'ënnerscheeden. De Wuesstum vun Elektroautoen huet d'Nofro u Mikroschalter an dësen Autoen an an der Automobiltechnik nëmmen erhéicht. Dës Schalter sinn suergfälteg an der mechanescher Struktur vum Auto entworf fir d'Sécherheet, de Präventiounsniveau an d'Automatiséierung vum Auto ze verbesseren.
Mikroschalter fir den Autosdéierverschloss
E Mikroschalter fir d'Verriegelung vun der Autodier bezitt sech normalerweis op de Mikroschalter, deen op der Autodier installéiert ass. Et ass eng Zort Dierschalter, deen benotzt gëtt fir ze erkennen, ob d'Autodier, d'Kannerverriegelung an d'zentral Kontroll gespaart sinn. Säi Funktionsprinzip ass ze reagéieren, wann d'Autodier zou ass. Déi mechanesch Deeler vum Mikroschalter beréieren de Betribsgrëff vum Mikroschalter. Wann de Betribsgrëff gedréckt gëtt, gëtt de Circuit ageschalt, an dann gëtt eng Meldung un den Instrument weidergeleet fir unzeweisen. Wann d'Dier net richteg zou ass, ass et néideg ënner dem Schlag ze drécken, de Mikroschalter-Circuit gëtt net ageschalt, an d'Meldung, déi um Meter ugewise gëtt, weist eng Warnung datt d'Dier net zou war.
De Mikroschalter fir d'Schloss vun der Autodier ass eigentlech en Detektiounsschalter. Vill Frënn mengen, datt d'Dierschloss e Mikroschalter ass. Dës Vue weist, datt et falsch ass. D'Dierschloss ass e mechanescht Schloss, an eise Mikroschalter ass en elektronesche Schalter, deen benotzt gëtt fir ze erkennen, ob d'Dierschloss gespaart ass.
Well d'Dier dacks op- a zougemaach muss ginn, muss se eng laang Liewensdauer hunn an dofir och waasserdicht sinn.
